去年的珠海航展◈ღ✿，歼-35A的亮相振奋人心◈ღ✿，但是我国运-20和俄罗斯安-124的同框照片也让很多军迷朋友心酸◈ღ✿。

　　这架安-124是负责运送静态展示的苏-57到珠海的◈ღ✿，从照片可以看到◈ღ✿，运-20在它面前体型小很多◈ღ✿，瞬间失去了光芒◈ღ✿。

　　不管是性能还是体型◈ღ✿，安-124都足足超出运-20两倍◈ღ✿，当时“中国何时研发出自己的超级运输机”这个话题关注度达到了高峰◈ღ✿。

　　这不im电竞◈ღ✿，好消息就来了◈ღ✿，我国《兵工自动化》刊物发布论文证实◈ღ✿，中国在研究一种超级运输机方案◈ღ✿，数据和安-225相当◈ღ✿，并且还能改装成大型预警机使用◈ღ✿。

　　曾经世界上最大的运输机安-225安静的停放在乌克兰的安东诺夫机场im电竞◈ღ✿，2022年一场特别军事行动◈ღ✿，将其变成一片废墟◈ღ✿，此后安-124就成为世界上现存最大的运输机im电竞◈ღ✿。

　　而对制造出和安-225相当的运输机这一壮举◈ღ✿，被广泛的认为只有中国有能力完成◈ღ✿，这个论文为这个想法的实现提供了理论基础◈ღ✿。

　　如果这个构想实现◈ღ✿，将被命名为运-40◈ღ✿，有军迷网友根据论文的数据◈ღ✿，做了一些CG图来帮我们直观的了解这架未来最大的运输机（下称运-40）◈ღ✿。

　　在外形尺寸方面◈ღ✿，运-40长度会比安-225多0.8米◈ღ✿，翼展同为88.4米◈ღ✿，货仓高度高出2.2米◈ღ✿，宽度同为6.4米宽◈ღ✿，主货舱长度均为43米◈ღ✿，总长多出0.5米◈ღ✿。

　　从数据中可以看出◈ღ✿，运-40比安-225略微大那么一点◈ღ✿，鉴于很多人对安-225的尺寸没有了解◈ღ✿，所以我们将运-40的数据同运-20作对比◈ღ✿，会更直观的感受到前者的庞大◈ღ✿。

　　运-20机长47米◈ღ✿，最大翼展50米◈ღ✿，高度15米◈ღ✿，所以能看出来运-40长度翻倍◈ღ✿，高度也有所增加◈ღ✿。

　　在运力方面◈ღ✿，运-20最大起飞重量220吨◈ღ✿，载重66吨◈ღ✿，安-225的最大起飞重量650吨◈ღ✿，载重250吨◈ღ✿、而运-40的最大起飞重量达到了660吨◈ღ✿，最大载重260吨◈ღ✿。

　　各方面性能能看出来◈ღ✿，运-40就是朝着超越安-225的方向去的◈ღ✿，各项数据都以微弱的差距实现了领先◈ღ✿。

　　消息曝光后◈ღ✿，很多人都十分激动◈ღ✿，但是也有人表达的不同的观点◈ღ✿，认为建造这样的超级运输机意义不大◈ღ✿。

　　但是战略运输机的任务就是在需要的时候ntd-048◈ღ✿，以最短的时间完成更多的战略投送任务◈ღ✿，战争不是循序渐进的◈ღ✿，突然爆发的战争◈ღ✿，需要集中的高战略投送能力◈ღ✿，这就是超级运输机的用武之地◈ღ✿。

　　这里我们要用实际案例进行论证◈ღ✿，2002年◈ღ✿，美军在“持久自由行动”期间◈ღ✿，先用C-5“银河”战略运输机im电竞◈ღ✿，将战略物资从本土投送到驻外基地◈ღ✿，再由C-17运输机从基地运往伊拉克和阿富汗◈ღ✿。

　　经过统计◈ღ✿，当时C-5“银河”战略运输机出动架次只有29%ntd-048◈ღ✿，但是运送了46%的物资◈ღ✿，这样的效率是小型运输机无法比拟的◈ღ✿。

　　除了战时的作用◈ღ✿，这种超大型的空中运载平台可以整合国内航空工业◈ღ✿，并将我国航空工业能力提升好几个层次◈ღ✿，确立世界领先水平◈ღ✿。

　　就比如◈ღ✿，研发超大型空中运载平台最重要的不是机体设计◈ღ✿、航电以及材料问题◈ღ✿，而是我国的软肋ntd-048◈ღ✿，大推力航发的设计和研究◈ღ✿。

　　目前能担任运-40发动机的要数我国为国产大型客机C929研发的CJ2000A涡扇发动机（又称AEF3500）◈ღ✿。

　　按照我国航发编号规则◈ღ✿，发动机数字*10就是起飞推力◈ღ✿，所以CJ2000A的推力是35吨◈ღ✿，仅4台就能达到安-2256台D-18T涡扇发动机的推力起飞总推力◈ღ✿。

　　这样的设计能让运-40空重◈ღ✿、飞行阻力都将小于安 - 225◈ღ✿，同样条件下载荷◈ღ✿、航程等性能优于后者◈ღ✿。

　　比如得益于涡扇-20的应用◈ღ✿，我国运-20的性能不仅提升了几个档次◈ღ✿，还衍生了运-20A/B和运油-20这样的多用途平台◈ღ✿。

　　上述论文中也提到◈ღ✿，我国未来超大型空中运载平台可以衍生成战略预警机◈ღ✿，涉及的探测距离可达到1500KM◈ღ✿。

　　论文中可以看出◈ღ✿，运-40外形与安-225都采用了采用正常式气动布局◈ღ✿，即以悬臂式上单翼◈ღ✿、融合式翼梢小翼◈ღ✿、H型尾翼等组成◈ღ✿。

　　根据预警机的设计原则◈ღ✿，预警机雷达天线整流罩直径不大于飞机长度的三分之一◈ღ✿，和其他参数习惯◈ღ✿，我们能推测出衍生出的预警机性能◈ღ✿。

　　根据设计惯例◈ღ✿，我们推测衍生出的战略预警机雷达天线米◈ღ✿，这就极大提升了分辨率◈ღ✿，和探测精度◈ღ✿，论文中提到其探测距离能达到1500KM◈ღ✿。

　　如果装上反隐身雷达◈ღ✿，只需要3架就可以实现我国领海全域监控◈ღ✿，6架就可以实现24小时不间断轮换◈ღ✿，随着现代战斗机的不断更新◈ღ✿，超大型预警机的才会被广泛讨论◈ღ✿。

　　未来临近空间飞行器技术成熟之后◈ღ✿，对预警机的探测能力要求也会提升◈ღ✿，所以先一步布局超大型预警机能掌握未来临近空间战场的主动权◈ღ✿。

　　毕竟我国奉行独立和平自主外交政策◈ღ✿，对外重装投送需求很小◈ღ✿，对于监近空间飞行器◈ღ✿、太空飞行器监控来讲im电竞◈ღ✿，太空预警卫星更加有效◈ღ✿，是否需要巨型预警机也需要论证研究◈ღ✿。

　　并且◈ღ✿，目前俄罗斯也没有再制造运载能力大于安-124运输机的平台◈ღ✿，美国也没有设计大于C-5银河巨型运输机的PPT◈ღ✿。

　　所以◈ღ✿，是否真的需要研发这样的超大型空中运载平台◈ღ✿，还需要结合很多因素去考量◈ღ✿，最后大家觉得◈ღ✿，我们是否有必要研发这种超大型运输机呢？把你的理由留在评论区◈ღ✿！

　　如果中国人能造出运40◈ღ✿，无疑中国人的制造能力◈ღ✿，全球首位了◈ღ✿，别人承不承认都无所谓了◈ღ✿，因为我们确实拥有这种能力◈ღ✿，这就是软实力和硬实力的组合ntd-048◈ღ✿！

　　近日◈ღ✿，美国加州里士满市发生多起鸟类离奇死亡事件◈ღ✿，引发当地民众困惑与好奇◈ღ✿。自今年2月以来◈ღ✿，该市陆续清理出50多只鸟类尸体◈ღ✿，甚至曾单日死亡5只以上◈ღ✿。众多鸟类在飞行途中突然“爆炸”◈ღ✿，尸体坠落在街道或民宅后院◈ღ✿。目击者称◈ღ✿，鸟类坠落前听到巨大爆炸声◈ღ✿，靠近地面时瞬间爆炸◈ღ✿，场景十分残忍◈ღ✿。

　　当地时间5月16日◈ღ✿，美国财政部公布的数据显示◈ღ✿，2025年3月◈ღ✿，美债前三大海外债主中◈ღ✿，日本◈ღ✿、英国增持美国国债◈ღ✿，中国减持◈ღ✿。中国由美国第二大债主变为第三大债主◈ღ✿，英国变为第二大债主◈ღ✿。随着美国总统特朗普对全球推出百年未见的高关税后◈ღ✿，美国债市陷入动荡◈ღ✿。

　　近日◈ღ✿，我国外销型战机歼-10CE首次取得了实战战果◈ღ✿，在空战中一举击落多架战机◈ღ✿，自己无一损失◈ღ✿，这一消息瞬间引发全球军事爱好者的高度关注◈ღ✿。歼-10CE是中国航空工业自主研制的全天候◈ღ✿、单发单座多用途战斗机◈ღ✿。

　　今年1至4月份◈ღ✿，我国汽车出口193.7万辆◈ღ✿，同比增长6%◈ღ✿。这个亮眼数据的背后有一个重要原因◈ღ✿，近年来◈ღ✿，中国多家自主品牌车企加大力度布局海外市场◈ღ✿。在汽车出口物流链中◈ღ✿，汽车运输船扮演着极为关键的角色◈ღ✿。

　　知情人回应娃哈哈为何找今麦郎代工 市场需求突增 内部产能不足 代工不到一年◈ღ✿，今年4月已终止合作

　　中美关税政策最新调整后◈ღ✿，国内不少物流货运代理企业纷纷被美国客户催单◈ღ✿，美国线航运出现“抢舱热”◈ღ✿。当记者来到深圳一家货运代理企业时◈ღ✿，看到这里的仓库一派忙碌景象◈ღ✿。企业负责人告诉记者◈ღ✿，美国客户那边已经出现了货物短缺的情况◈ღ✿，正不断催促企业赶最近的船期发货◈ღ✿。